Modré límečky (1978)

Smutná pravda v Blue Collar:rozpolcenost při rozhodování o přežití - Já nebo Jiní -  se téměř vylučuje; Já vyhrává. A nezáleží na tom, na koho šlápneme, nebo kdo dostane kudlu do zad. /// Paul Schrader se ve své režisérské prvotině pokouší dostat pod kůži managementu i zkorumpovaným odborům a taky chce ukázat, jak daleko byli zatlačeni tři dělníci, když vykradou až komickým způsobem, "vlastní" odborovou centrálu. Snímkem se celou dobu nese přítomnost naléhavého pohledu a ukazující rukaStrýčka Sama. Rovnátka pro dceru a nedoplatek finančáku patří do kategorie "posledních kapek" před katastrofou, kterou způsobili lidé, jenž nemají kam uhnout. Ospravedlnitelný útok na systém, jenž je nastaven tak, aby mohl beztrestně mašírovat "po těch dolu". Mnohé ze scénáristy odpozorovaných životních projekcí jsou nehorázně aktuální. To, co začíná jako sranda podpořena lajnou kokainu, když uvažují o své jediné cestě ven, variuje v rozhodnutí ze zoufalství. Samotný akt loupeže, není vrcholemBlue Collar;jsou to reakce a dopad před a po, celý ten trojúhelník nenávisti zúčastněných stran. Vynikající skladbaHard Workin' Man(Captain Beefheart & Jack Nitzsche), ve snímku několikrát "uštědří políček" v pravý čas....

Schrader, jako už známý scénárista, vystřelil svůj režisérský debut do bezútěšného prostředí dělníků z fabriky tehdy končících 70. let. Hluboká sociální sonda do světa korupce, buzerace živořících dělníků, které se firma snaží udržet tím, že je zadluží, strach mluvit o tom, abyste nepřišli o práci, tím vším se prolíná konzumní styl života obyčejných těžce pracujících lidí, vzletné ideály a stejně, když se láme chleba, tak si stejně všichni chtějí sobecky utrhnout co nejvíc pro sebe. A to štvaní lidí proti sobě, aby se odpoutala pozornost od pravých problémů, to je nadčasová klasika. // Blue collar je termín vztahující se k manuální práci a pracovníkům, především v průmyslu.

Tři dělníci pracující v automobilce 70. let. Žádná paráda, žijí od výplaty k výplatě, mají půjčky, po zaplacení nezbytných nákladů jim zbývá pár drobných. Jednou pohár trpělivosti přeteče a tři přátelé se rozhodnou vyloupit odborářský trezor. Co v něm najdou, je překvapí a nepříznivě ovlivní jejich zbývající životy.

Socální sonda do života tří dělníků v automobilce v 70. letech. Mají úvěry a pro svou rodinu denně dřou jako další miliony lidí. Jejich vedoucí chce po nich stále vyšší výkony za stejné peníze. Mají na ně páku a oni musí poslouchat a bude je to zžírat až do konce jejich života. Nenávidí vedení a sní o tom, jaké by to bylo, kdyby to bylo po jejich. Jsou to tři dobří kamarádi, kteří si připadají, že oni jsou jiní, lepší, nezkažení. S výhodou v ruce si myslí, že všechno změní, ale vše bude stejně jako při starém. Organizace a firmy si nenechají do ničeho kecat. Někomu se ucpe huba a nakonec bude kopat za jejich tým. Charaktery se lámou, pravda se zamete, názory se dají vždy ohnout. Je to silný malý - velký film o hořkosti existence ve společenství. Jak lehce se dá změnit skálopevný názor. Líbil by se mi pohled z dnešní doby do takové továrny. Dnes by to bylo ještě mnohem horší pro robotické dělníky jménem lidé.

Od filmu s Richardem Pryorem v hlavní roli jsem čekal spíš nějakou komedii. Tady jsou k smíchu snad akorát masky, který si hlavní hrdinové vzali na vyloupení trezoru. Jinak je to drama, který ukazuje, že bejt v 70. letech dělňasem v USA v nějaký fabrice asi nebyla žádná prdel. Troufám si tvrdit, že takovej dělňas někde v ČKD ve stejný době se měl podstatně líp. Prostě makat někde za pár šupů, když na vás neustále ječí nadřízenej, že se flákáte, a ještě navíc živit nějaký odborářský netáhla, opravdu neni moc veselej život. Filmu bych dal asi 3 hvězdy, ale přidávám ještě jednu za exkurzi do dnes už neexistující automobilky Checker. To jsem teda čuměl, jak tam probíhala výroba. Proti tomu i taková výrobní linka v AZNP Mladá Boleslav, kde se ve stejný době vyráběly Š-105 a 120, vypadala jako výkřik nejmodernější techniky. Opravdu nechápu, jak ty Marathony vyrobený prakticky na koleně nějakýho zfetovanýho negra s letlampou, mohly vydržet jezdit v náročnym provozu jako taxíky.