Kdo zabil elektromobil? (2006)

Jsem obrovský fanda do aut a benzínový šílenec. Mám aut pět (všechna na benzín) a motorku. Elektrická auta mám však rád také. Se spoustou z nich jsem jezdil a oblíbil si je. Tento dokument by však měli vidět všichni ti (z principu) zapřísáhlí odpůrci, kteří na EVs plivou a chrlí ze sebe dezinformační nesmysly, kterými je krmí hloupé mediální plátky. Upřímně, dokument jsem si pustil a čekal, že bude neobjektivně elektromobily vyzdvihovat, pracovat s domněnkami a šířit ideály, které vlastně až tak ideální nejsou. Jenže... Dokument je skvěle objektivní, pracuje s reálnými fakty/důkazy a vše podává střízlivou, inteligentní a rozumnou formou. Stejně jako dříve nebýt Edisona a jeho chamtivosti, kráčející ruku v ruce se společnostmi "vyrábějícími" elektřinu, by Nicola Tesla nabídl elektřinu dostupnou všem a zdarma, tak elektromobily by dnes, nebýt ropných společností, po silnicích jezdily v hojném počtu, plivala by na ně pouze hrstka lidí a my měli (věřím) stále možnost volby. Tenhle dokument by však některým pokorným a neinformovaným lidem, měl opravdu otevřít oči.

"Je to boj Davida s Goliášem, ale pokud bude na světě dost Davidů, můžeme vyhrát...."Od roku vzniku tohoto zajímavého dokumentu uplynulo již 15 let a zdá se, že "Davidové" slaví vítězství :D. Jsem dalek toho označit se za elektromobilního nadšence, ač mě oblast tzv. "čisté mobility  dnes de facto živí. Snažím se ale na danou věc nahlížet co nejvíce objektivně a tak mě aktuální tlak na elektromobilitu místy až trošku irituje. Po zhlédnutí daného dokumentu však musím uznat, že asi jiná cesta jak přejít na bezemisní dopravu než cesta příkazů (limity CO2) a zákazů (konec prodejů aut se spalovacím motorem od roku 2035), jakou dnes jde EU, asi neexistuje. Co se od doby vzniku dokumentu rozhodně změnilo, je postavení automobilek v celém procesu. Zatímco v době snah o prosazení elektromobilu EV1 byly automobilky na jedné lodi s ropným průmyslem (a ty záběry na to, jak sama automobilka GM nechala sešrotovat vlastní vyrobené elektromobily, byly pro mě vážně šokující), dnes už všechny světové automobilky do vývoje elektromotorů investovaly tolik. že už sami auta se spalovacím motorem de facto odepsaly. Dokument možná nebude 100% objektivní (nelíbil se mi ten duch konspiračních teorií), přesto nabízí spoustu zajímavých (a lehce ověřitelných informací). Třeba to, jak fungovalo napojení politiků z doby  republikánských administrativ na ropný průmysl. Naštěstí americká vláda dnes není v pozici co v roce před patnácti či dvaceti lety, takže i kdyby se  za tři roky měl k moci vrátit Trump, už elektromobilitu nezastaví. Dokument taky zajímavě ukazuje na to, jak ropnému průmyslu vyhovují ty rozepře mezi těmi, kdo fandí bateriové elektromobilitě a kdo vodíku (viz i vyjádření George Bushe ml.). Sám jsem silným zastánce tzv. technologické neutrality, ale čím dál tím více vidím, že bateriová elektromobilita rozhodně slepou uličkou není. Čeká nás určitě ještě hodně práce na vývoji nových technologií baterií (třeba těch z pevným elektrolytem), ale na konci "elektromobilního tunelu" vidím světlo. A je třeba ho zde vidět, neboť globální oteplování je, jak někdo v tomto dokumentu trefně říká, "atomová bomba v našich rukou".  A  elektromobilita je určitě cestou, jak tu hrozbu alespoň trochu eliminovat. Sama o sobě svět nespasí, ale bez ní se prostě v budoucnosti neobejdeme.

Bez aut na naftu a benzín by ustal obří populační růst v arabských zemí s politikou "obilí za ropu" a tím i změna klimatu. Dokument by mohl být o třetinu kratší. Za největší zhůvěřilost považuji přimýchávat do paliva to, co vyroste na poli (biopaliva).https://dokumenty.tv/kdo-zabil-elektromobil-dokument/

Trošku povrchní dokument, ale k objasnění to bohatě stačilo. Nemám rád ekoteroristy a podobné šílence. Tady sem kupodivu žádné neviděl. Prostě jen obyčejní lidé. Mám rád vůni benzínu a americké osmiválce. Na druhou stranu mě dokument pouze utvrdil v tom, že ropné společnosti jsou zlo (monopol) a v USA je něco velmi shnilého. Proč byly ty auta sešrotované? Někoho zabily nebo byly nebezpečné? To prostě nepochopíš. Stačilo je jen přestat vyrábět, popřípadě rozmontovat. A když už některé nechali, tak je sabotovali. Smrdí to. Schválně bych dal nějaké pokračování, kam jsme se od té doby posunuli. NIKAM. Vodíkové auto ještě nikdo nikdy neviděl. USA se na cestu alternativních energií vysrali a teď jim tam jezdí samé japonské šmejdy (viz taxíky v NY). Hnus velebnosti. U nás zase pořádáme hon na emise, což je totální kokotina a jen to každého štve proti alternativám. Emise se dají nahnat na úplně jiných věcech, než na škrcení aut a nesmyslných kvótách. 4*

Ekoteroristická propaganda (výměna oleje 4x do roka atd.) Elektromobil nikdo nezabil, stále se vyrábějí, a ačkoli produkce roste, i po deseti letech po dokumentu je jejich prodej zanedbatelný. A to i přes, to, že nás média každý půl roku bombardují senzačními zprávami o nové zázračné baterii. Někdo se diví nechuti společnosti, které nařídí vyrábět nějaký produkt který nechce?