Letecké katastrofy S24E02 — Tragédie v Dutch Harbour
Sledovat epizodu Tragédie v Dutch Harbour online
O epizodě Tragédie v Dutch Harbour
Nebe nad Aleutskými ostrovy brázdil 17. října 2019 let PenAir 32-96. Šestapadesátiletý kapitán Paul Wells byl u společnosti nový, měl však pětadvacet let praxe u jiných dopravců. Devětatřicetiletý druhý pilot Justin Lunn létal pro PenAir pět měsíců. Na palubě bylo 39 cestujících včetně středoškolského plaveckého týmu. Syna Jacoba doprovázel komerční pilot Ranney. Dvouhodinový let směřoval z Anchorage do přístavu Unalaska známého také jako Dutch Harbor. Trasa vedla nad jednou z nejdrsnějších a nejodlehlejších oblastí na světě. Piloti řídili Saab 2000 švédské výroby, dvoumotorový turbovrtulový letoun s kapacitou asi padesát lidí. Skvěle se hodí pro lety mezi odlehlými aljašskými městy. Třicet minut před přistáním kontaktoval druhý pilot meteorologa na letišti Unalaska kvůli aktuálnímu počasí. Letiště v Dutch Harbor má krátkou dráhu a tamní počasí bývá nevyzpytatelné. Piloti, kteří zde přistávají, potřebují zvláštní výcvik. Dvacet minut před přistáním se řídící provozu v Anchorage pilotů dotázal, na kterou dráhu chtějí přistát. Letiště Unalaska se nachází na ostrově za 490 metrů vysokou horou. Letadla zde mohou přistávat od západu na dráhu 1–3 nebo na dráhu 3–1 od východu.
Další epizody série 24
O seriálu Letecké katastrofy
Letecká doprava je nejbezpečnějším způsobem přepravování osob i zboží po celé naší planetě. Každou minutu jsou ve vzduchu tisíce strojů letících všemi možnými směry. Většina z nich dosáhne bez problémů svého cíle. Jsou ale okamžiky, kdy se posádky a cestující dostanou do situace, jež může skončit tragicky.
Námětem šestidílného kanadského cyklu dokumentárních rekonstrukcí jsou události, které se na kratší či delší dobu staly středem pozornosti sdělovacích prostředků. Autoři rekonstruují průběhy známých leteckých nehod prostřednictvím obrazových a zvukových archivních materiálů, výpovědí svědků, pozůstalých, leteckých odborníků a vyšetřovatelů. Svou důležitou roli má také počítačová animace, jež evokuje to, co snad mohli jen tušit dispečeři u svých radarů, a to, co v několika posledních sekundách svého života viděli muži v pilotních kabinách. Charakteristickou součástí cyklu jsou pak hrané scény, které vypovídají o tom, k čemu všemu během letu došlo a jak se s mimořádnými situacemi vyrovnávali lidé za řídícími pákami, jejich neviditelní partneři ve střediscích letového provozu a konečně i pasažéři, jež svůj osud vložili do jejich rukou.
Seznam dílů:1. Když na palubě vypukne požár (Fire on Board)2. Když se za letu otevřou dveře (Unlocking Disaster)3. Když dojde palivo (Flying on Empty)4. Když nefungují přístroje (Flying Blind)5. Když je nebe příliš těsné (Deadly Crossroads)6. Když na palubu vstoupí teroristé (The Killing Machine)
Námětem šestidílného kanadského cyklu dokumentárních rekonstrukcí jsou události, které se na kratší či delší dobu staly středem pozornosti sdělovacích prostředků. Autoři rekonstruují průběhy známých leteckých nehod prostřednictvím obrazových a zvukových archivních materiálů, výpovědí svědků, pozůstalých, leteckých odborníků a vyšetřovatelů. Svou důležitou roli má také počítačová animace, jež evokuje to, co snad mohli jen tušit dispečeři u svých radarů, a to, co v několika posledních sekundách svého života viděli muži v pilotních kabinách. Charakteristickou součástí cyklu jsou pak hrané scény, které vypovídají o tom, k čemu všemu během letu došlo a jak se s mimořádnými situacemi vyrovnávali lidé za řídícími pákami, jejich neviditelní partneři ve střediscích letového provozu a konečně i pasažéři, jež svůj osud vložili do jejich rukou.
Seznam dílů:1. Když na palubě vypukne požár (Fire on Board)2. Když se za letu otevřou dveře (Unlocking Disaster)3. Když dojde palivo (Flying on Empty)4. Když nefungují přístroje (Flying Blind)5. Když je nebe příliš těsné (Deadly Crossroads)6. Když na palubu vstoupí teroristé (The Killing Machine)