Letecké katastrofy S23E09 — Havárie nákladního letadla
Sledovat epizodu Havárie nákladního letadla online
O epizodě Havárie nákladního letadla
23. února 2019 letěl nad Mexickým zálivem let Atlas 35-91. Šedesátiletý kapitán Ricky Blakely byl pilotem sedmnáct let. Během letu do texaského Houstonu monitoroval přístroje, řídil druhý pilot Conrad Aska. Na palubě byl ještě jeden pilot, který letěl coby pasažér. Posádka řídila Boeing 767-375. Letouny označované zkratkou BSF původně sloužily k osobní přepravě, ale pak z nich vyndali všechny sedačky, vyřízli nové dveře a teď fungují jako nákladní. Sedmsetšedesátsedmička má uplatnění na řadě trhů. Boeing 767 je spolehlivý širokotrupý letoun s nosností 52 tun. Tento létal v barvách společnosti Atlas Air, která zajišťuje osobní i nákladní přepravu a mezi její největší zákazníky patří Amazon. Let Atlas 35-91 vzlétl z Miami s téměř dvanácti tunami nákladu. Cesta do Houstonu měla trvat dvě a půl hodiny. 450 kilometrů od místa určení nastavili piloti cílovou výšku pro klesání.
Další epizody série 23
O seriálu Letecké katastrofy
Letecká doprava je nejbezpečnějším způsobem přepravování osob i zboží po celé naší planetě. Každou minutu jsou ve vzduchu tisíce strojů letících všemi možnými směry. Většina z nich dosáhne bez problémů svého cíle. Jsou ale okamžiky, kdy se posádky a cestující dostanou do situace, jež může skončit tragicky.
Námětem šestidílného kanadského cyklu dokumentárních rekonstrukcí jsou události, které se na kratší či delší dobu staly středem pozornosti sdělovacích prostředků. Autoři rekonstruují průběhy známých leteckých nehod prostřednictvím obrazových a zvukových archivních materiálů, výpovědí svědků, pozůstalých, leteckých odborníků a vyšetřovatelů. Svou důležitou roli má také počítačová animace, jež evokuje to, co snad mohli jen tušit dispečeři u svých radarů, a to, co v několika posledních sekundách svého života viděli muži v pilotních kabinách. Charakteristickou součástí cyklu jsou pak hrané scény, které vypovídají o tom, k čemu všemu během letu došlo a jak se s mimořádnými situacemi vyrovnávali lidé za řídícími pákami, jejich neviditelní partneři ve střediscích letového provozu a konečně i pasažéři, jež svůj osud vložili do jejich rukou.
Seznam dílů:1. Když na palubě vypukne požár (Fire on Board)2. Když se za letu otevřou dveře (Unlocking Disaster)3. Když dojde palivo (Flying on Empty)4. Když nefungují přístroje (Flying Blind)5. Když je nebe příliš těsné (Deadly Crossroads)6. Když na palubu vstoupí teroristé (The Killing Machine)
Námětem šestidílného kanadského cyklu dokumentárních rekonstrukcí jsou události, které se na kratší či delší dobu staly středem pozornosti sdělovacích prostředků. Autoři rekonstruují průběhy známých leteckých nehod prostřednictvím obrazových a zvukových archivních materiálů, výpovědí svědků, pozůstalých, leteckých odborníků a vyšetřovatelů. Svou důležitou roli má také počítačová animace, jež evokuje to, co snad mohli jen tušit dispečeři u svých radarů, a to, co v několika posledních sekundách svého života viděli muži v pilotních kabinách. Charakteristickou součástí cyklu jsou pak hrané scény, které vypovídají o tom, k čemu všemu během letu došlo a jak se s mimořádnými situacemi vyrovnávali lidé za řídícími pákami, jejich neviditelní partneři ve střediscích letového provozu a konečně i pasažéři, jež svůj osud vložili do jejich rukou.
Seznam dílů:1. Když na palubě vypukne požár (Fire on Board)2. Když se za letu otevřou dveře (Unlocking Disaster)3. Když dojde palivo (Flying on Empty)4. Když nefungují přístroje (Flying Blind)5. Když je nebe příliš těsné (Deadly Crossroads)6. Když na palubu vstoupí teroristé (The Killing Machine)