Letecké katastrofy S20E09 — Vrah v kokpitu

Sledovat epizodu Vrah v kokpitu online

O epizodě Vrah v kokpitu

29. listopadu 2013. Let Mozambických aerolinií LAM 470 směřující do angolské Luandy vzlétl z mezinárodního letiště Maputo a brzy dosáhl cestovní výšky 11500 metrů. Jakmile vstoupil do vzdušného prostou Botswany, posádka se podle očekávání ohlásila oblastnímu středisku řízení. Avšak o hodinu později, když ji měli převzít angolští dispečeři, letadlo záhadně zmizelo. Nikdo nezachytil tísňové volání ani signály nouzového polohového radiomajáku. Úřady vystopovaly poslední zaznamenaný radarový signál. Informace ukazovaly let v cestovní hladině. Potom však letadlo začalo klesat a po 6 minutách zmizelo z obrazovek radarů. Do pátrání po zmizelém letu zapojili záchranáři množství letounů. Jako první však trosky objevili strážci namibijského národního parku. Všech 33 osob na palubě zahynulo. K týmu namibijského DAAI se připojili vyšetřovatelé amerického NTSB. Místo nehody odhalilo, že letadlo bylo v okamžiku nárazu celé, letělo ve správném kursu, ale podvozek nebyl vysunutý. Dlouhé a úzké pole trosek naznačovalo, že Embraer byl srovnaný a pod kontrolou. Do země však narazil pod prudkým úhlem a dvojnásobnou rychlostí, než je běžné. Oba motory byly v té chvíli plně funkční. Otázkou bylo, proč letadlo havarovalo, jestli ho piloti ovládali. Mozambické LAM jsou uznávané aerolinie a jejich záznamy údržby neobsahovaly nic, co by naznačovalo jakýkoliv technický problém. Rok starý Embraer 190 byl v dokonalém stavu a den před nehodou absolvoval důkladnou prohlídku. Poté, co bylo ze seznamu možných příčin vyloučeno počasí, se pozornost zaměřila na piloty. Tím se záhada ještě prohloubila. Oba piloti měli odpovídající zkušenosti a skvěle se doplňovali. Ačkoliv bylo záznamové zařízení poškozeno, nahrávka z kokpitu odhalila, že let 470 probíhal běžným způsobem, až do chvíle, kdy si druhý pilot odskočil na záchod. Po několika minutách se vrátil, ale nedokázal se dostat dovnitř. Než letadlo krátce poté narazilo do země, bylo slyšet, jak buší na dveře a pilotní kabinou zní výstražné signály. Proč ale kapitán nereagoval?

Další epizody série 20

O seriálu Letecké katastrofy

Letecká doprava je nejbezpečnějším způsobem přepravování osob i zboží po celé naší planetě. Každou minutu jsou ve vzduchu tisíce strojů letících všemi možnými směry. Většina z nich dosáhne bez problémů svého cíle. Jsou ale okamžiky, kdy se posádky a cestující dostanou do situace, jež může skončit tragicky.
Námětem šestidílného kanadského cyklu dokumentárních rekonstrukcí jsou události, které se na kratší či delší dobu staly středem pozornosti sdělovacích prostředků. Autoři rekonstruují průběhy známých leteckých nehod prostřednictvím obrazových a zvukových archivních materiálů, výpovědí svědků, pozůstalých, leteckých odborníků a vyšetřovatelů. Svou důležitou roli má také počítačová animace, jež evokuje to, co snad mohli jen tušit dispečeři u svých radarů, a to, co v několika posledních sekundách svého života viděli muži v pilotních kabinách. Charakteristickou součástí cyklu jsou pak hrané scény, které vypovídají o tom, k čemu všemu během letu došlo a jak se s mimořádnými situacemi vyrovnávali lidé za řídícími pákami, jejich neviditelní partneři ve střediscích letového provozu a konečně i pasažéři, jež svůj osud vložili do jejich rukou.
Seznam dílů:1. Když na palubě vypukne požár (Fire on Board)2. Když se za letu otevřou dveře (Unlocking Disaster)3. Když dojde palivo (Flying on Empty)4. Když nefungují přístroje (Flying Blind)5. Když je nebe příliš těsné (Deadly Crossroads)6. Když na palubu vstoupí teroristé (The Killing Machine)

Více o seriálu Letecké katastrofy »