Letecké katastrofy S20E01 — Klesání ke Káthmándú

Sledovat epizodu Klesání ke Káthmándú online

O epizodě Klesání ke Káthmándú

28. září 1992. Tříhodinový let Pakistan International Airlines 268 z Karáčí do nepálského Káthmándú se chýlil ke konci. Vzhledem k vysokým himálajským vrcholům musela posádka provést odstupňované přiblížení. To znamenalo v určité vzdálenosti od dráhy klesnout do předem stanovené výšky. V roce 1992 na letišti nebyl radar, který by sledoval pohyb letadel, a posádky musely každý pohyb hlásit. Pákistánští piloti postupovali po jednotlivých krocích, ale když jim k ranveji zbývalo jen pár minut, let 268 zmizel. Během několika hodin byly jeho trosky objeveny na horském úbočí. Letadlo bylo zcela zničeno požárem a všech 167 osob na palubě zahynulo. Nepál čelil mrazivé realitě: V průběhu dvou měsíců to byla již druhá nehoda dopravního letadla v těsné blízkosti Káthmándú. Nepálská vláda okamžitě spustila vyšetřování a tlačila na odhalení toho, co se stalo. Nepálská vláda vyslala armádu, aby vyšetřovatelům pomohla dopravit se na odlehlý horský vrchol. Airbus A-300 byl kompletně zničen a prudký svah znemožňoval zkoumání trosek na místě. Let 268 narazil ve výšce 2220 metrů. V daném místě však měl letět o 300 metrů výš. Podle řídícího letového provozu posádka ohlásila bouřkovou oblačnost na trase přiblížení a upravila letový plán, aby se jí vyhnula. Vyšetřovatelé zvažovali možnost, že se pilotům vymklo řízení. Nicméně špička stromu uražená klapkami křídla a stopy na svahu svědčily o tom, že Airbus letěl vodorovně a byl správně konfigurován pro přistání. Prohlídka trosek motorů rovněž vyloučila mechanickou závadu. Další možnost představoval teroristický čin. Na palubě však byli čtyři ozbrojení strážci a podle dispečera komunikovala posádka klidně a profesionálně. Když vyšetřovatelé vyloučili všechny externí faktory, dospěli k jedinému možnému závěru: Posádka nevěděla, že letí příliš nízko...

Další epizody série 20

O seriálu Letecké katastrofy

Letecká doprava je nejbezpečnějším způsobem přepravování osob i zboží po celé naší planetě. Každou minutu jsou ve vzduchu tisíce strojů letících všemi možnými směry. Většina z nich dosáhne bez problémů svého cíle. Jsou ale okamžiky, kdy se posádky a cestující dostanou do situace, jež může skončit tragicky.
Námětem šestidílného kanadského cyklu dokumentárních rekonstrukcí jsou události, které se na kratší či delší dobu staly středem pozornosti sdělovacích prostředků. Autoři rekonstruují průběhy známých leteckých nehod prostřednictvím obrazových a zvukových archivních materiálů, výpovědí svědků, pozůstalých, leteckých odborníků a vyšetřovatelů. Svou důležitou roli má také počítačová animace, jež evokuje to, co snad mohli jen tušit dispečeři u svých radarů, a to, co v několika posledních sekundách svého života viděli muži v pilotních kabinách. Charakteristickou součástí cyklu jsou pak hrané scény, které vypovídají o tom, k čemu všemu během letu došlo a jak se s mimořádnými situacemi vyrovnávali lidé za řídícími pákami, jejich neviditelní partneři ve střediscích letového provozu a konečně i pasažéři, jež svůj osud vložili do jejich rukou.
Seznam dílů:1. Když na palubě vypukne požár (Fire on Board)2. Když se za letu otevřou dveře (Unlocking Disaster)3. Když dojde palivo (Flying on Empty)4. Když nefungují přístroje (Flying Blind)5. Když je nebe příliš těsné (Deadly Crossroads)6. Když na palubu vstoupí teroristé (The Killing Machine)

Více o seriálu Letecké katastrofy »